二、蓄熱燃燒器的組成及工作原理
　　這種新型燃燒器的熱回收原理是通過一個自身帶有的小型蓄熱器來實現煙氣的余熱回收。在一個加熱爐上裝有2個為一組的煤氣燒嘴，在每個燒嘴的下部，安裝著一個用AL2O3球填充的小型蓄熱器，蓄熱器的上部空間與燒嘴的空氣入口相連，蓄熱器底部除通過一個蝶閥和助燃空氣管路相連外，還通過另一個蝶閥與排煙管道相連。工作時，假定爐內的溫度達到900℃，前面燒嘴使用的空氣從蓄熱器的底部進入（閥開），通過蓄熱器內的填料層溫度上升到8O0℃后送入燒嘴，煤氣燃料從燒嘴后部軸向高速噴出，與高溫空氣混合后一起進入爐內燃燒，燃燒器安裝成與爐墻成一定角度，使高速噴入的燃燒氣能和爐內的煙氣形成劇烈的攪拌，從而使爐內溫度達到均勻化。由于爐子的燃燒過程是呈密閉狀態，因此流入爐內的燃料氣燃燒后就要進行平衡排氣，煙氣從另一個燒嘴的噴出口反向流動，由空氣入口經蓄熱器的填料層從上到下流動，AL2O3球得以和高溫煙氣直接接觸并進行熱交換，并在填料層內形成順序的溫度梯度．到達下部的煙氣由于熱交換而冷卻，然后從排氣口(閥開)經排煙管道排出(此時該蓄熱器底部的空氣入口閥呈關閉狀態)。這樣連續幾分鐘操作，使AL2O3球的溫度升高，達到出口排氣溫度(例如150~C)時為止。與之相反，前面的蓄熱器由于進入助燃空氣帶走熱量而冷卻，送往燒嘴的熱風溫度逐漸下降(例如，到700℃左右)。通過一個時間溫度程序控制器來挖制，2個燒嘴配置的6個閥門一齊交換，便可形成這樣一個工作次序：助燃空氣先從蓄熱器的下部進入，加熱升溫后到達燒嘴，同時煤氣燃料噴 出，與高溫空氣混合后進入爐內燃燒，此時一部份燃燒氣由后面的燒嘴呈反向流動， 一邊將蓄熱器內已冷卻的填料球加熱，一邊排出。由于這個操作過程是自動進行交換， 因而整個燃燒過程是連續進行的。
　　使用這種新型燃燒器，空氣的預熱溫度僅低于爐氣溫度100～200℃，火焰溫度通常高于2200℃，高溫火焰導致燃料分子的裂解 (聚合)作用，產生更明亮的火焰，更有利于爐內的傳熱。